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本文关键词：汽车内饰成型，热压覆合成型，组合框式压机，整体框式压机，四柱压机。
液压机在汽车内饰成型领域的应用
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到整车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，每个整车厂通常都会配备一个庞大的汽车内饰设计团队。这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富和重要。
汽车内饰哪些子系统需要用到液压机？
顶棚系统，其余驾驶室内装件系统，行李箱内装件系统，发动机舱内装件系统，地毯、行李箱都要用到液压机成型。
汽车内饰成型材料比较多，但是液压成型的材料主要有以下几大类：
1. 热塑性材料(ABS、PP、TPO等)
2. 热固性材料（酚醛树脂)
3. 皮革、人造革
4. 改性热塑性板类材料(PP木粉板、热性PU板类）
5. 橡胶类(NBR、EPDM等)
6. 复合泡沫类(EPP+TPO、PVC微发泡、PU泡沫片材)
汽车内饰成型工艺几大主流工艺，分别是：
1、注塑成型
2、吹塑成型
3、搪塑表皮成型
4、吸塑成型
5、热压覆合成型
6、发泡工艺
7、修切工艺
8、其他工艺，(涂饰、热合等)
其中，热压覆合成型、发泡工艺、修切工艺、其他工艺，(涂饰、热合等)都要用到液压机。
汽车内饰成型系列压机专为汽车内饰件行业设计，适用于汽车内装饰制品如顶蓬、地毯、隔热材料、仪表盘、门内板、扶手等热压成形及切边等工艺。
结构简单，但针对不同内饰材料压制工艺不同，对压机提出了如加热、排气等附属要求。后续可以根据工艺要求，由加热系统、自动上下料装置、原料烘箱和抽气设备等组成自动化产线。
内饰压机吨位多在600T以下，一般横向台面较大，精度要求较金属零件压机要低大多采用整体框式、分体组合框架的主机结构。
正西液压目前都是按照客户定制需求来做:设备结构有:单柱压机、四柱压机、龙门结构压机、整体框式压机、组合框式压机。吨位:20T-630T。自由选择。
本文关键词：汽车内饰成型，热压覆合成型，组合框式压机，整体框式压机，四柱压机。